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23 janvier 2022 00:53
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La police dit « restez à la maison, restez au chaud » alors que les conducteurs mettent en garde contre les conditions hivernales sur les routes de la Colombie-Britannique

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Il est conseillé aux Britanno-Colombiens de conduire avec plus de prudence – ou de ne pas voyager du tout – car les autoroutes de la province ont été frappées par des conditions météorologiques enneigées et glacées au cours de la fin de semaine de Noël.

Dans le sud de l’île de Vancouver, DriveBC a émis des avertissements routiers pour quatre collectivités du Grand Victoria, et la police de Saanich a décrit les conditions routières locales comme « se détériorant ».

« Nous constatons une augmentation des conditions de neige et de glace qui s’accumulent les unes sur les autres », a déclaré Const. Spencer Loverock du département de police de Saanich. « Cela aggrave les conditions.

« Nous conseillons aux conducteurs de rester chez eux, de rester au chaud, et s’ils ont besoin de conduire, assurez-vous que c’est pour les situations nécessaires. »

Loverock a rappelé aux conducteurs de s’assurer qu’ils ont des pneus conçus pour la neige et la glace s’ils doivent conduire dans les conditions actuelles. Il a également exhorté les automobilistes à « laisser beaucoup d’espace » entre les véhicules.

Des accidents et des collisions se sont produits dimanche sur les autoroutes de la Colombie-Britannique, mais la circulation a continué à circuler avec des voies réduites dans la plupart des cas. La glace noire, qui peut être invisible pour les automobilistes, est particulièrement dangereuse ce week-end, selon DriveBC.

« Les voyages ne sont pas recommandés à moins que cela ne soit absolument nécessaire », a déclaré dimanche l’agence provinciale dans ses avertissements sur les conditions hivernales émis pour plusieurs itinéraires à travers la Colombie-Britannique.

Environnement Canada a publié des déclarations de « froid extrême » pour plus de 20 collectivités à travers la province au milieu d’un écoulement sortant de l’Arctique qui a fait chuter les températures bien en dessous de la moyenne pour cette période de l’année.

DriveBC a émis des avis aux voyageurs en hiver exhortant les conducteurs à éviter les déplacements inutiles sur les autoroutes 1, 14, 17 et 18 sur l’île de Vancouver, ainsi que sur l’autoroute 3 entre Hope et Princeton.

Un arbre tombé et des lignes électriques abattues dans les Kootenays ont fermé la route 31A près de Kaslo dimanche après-midi, a déclaré DriveBC.

L’aéroport international de Vancouver, quant à lui, a déclaré que les conditions météorologiques froides l’avaient obligé à fermer temporairement son installation de test COVID-19.

« En raison de conditions météorologiques dangereuses, les opérations sur le site de test COVID-19 de l’aéroport YVR ont été temporairement suspendues », a déclaré l’aéroport dans un tweet. « Pour assurer la sécurité du personnel et des clients, le trafic entrant sera temporairement redirigé vers d’autres emplacements, y compris des sites de test à l’UBC et à l’ICBC. »

Dimanche à 14 heures, sur les 35 vols prévus au départ de YVR, huit ont été retardés. Air Canada a déclaré sur son site Web que « les vols pourraient être affectés par la neige prévue » à Vancouver et à Kelowna.

Pendant ce temps, WestJet a déclaré à ses clients de la Colombie-Britannique que « le système de tempête hivernale … ​​pourrait entraîner des retards ou des annulations ».

Un porte-parole de l’aéroport YVR a déclaré à CBC News qu’il était tout à fait prêt à gérer la neige et la glace sur ses pistes et qu’il avait en fait commencé à planifier les conditions hivernales extrêmes potentielles en août dernier.

« Cela complique les choses quand il arrive que Noël tombe et [statutory] vacances, en termes de personnel », a déclaré vendredi Andy Margolis, vice-président de la capacité aéroportuaire et de la conception des systèmes d’YVR.

Les traversées de BC Ferries étaient pour la plupart à l’heure dimanche, mais deux navires voyageant entre Nanaimo et West Vancouver avaient 30 à 50 minutes de retard à 14 h dimanche, car les équipages avaient besoin de plus de temps pour déneiger les ponts.



Source : www.cbc.ca

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